Last Updated Mar/31/1997

近江鉄道の電気機関車

ED31 1 - ED31 5

ED31 4：彦根駅にて1995 *

    ED３１形は、大正１２年(1923)芝浦製作所・石川島造船所製の４０ｔ凸形機で 、元伊那電気鉄道（ＪＲ飯田線）デキ１−５であり同社が国鉄に買収されて昭和 ２７年にＥＤ３１形と改称された国産初期の古典機である。

麦酒専用列車として : 1975

    国鉄では昭和３０年(1955)から廃車され始め、昭和３０年９月より順次払い下 げを受け、近江鉄道の本線の主力機として使用を開始した。 １・２号機は西武 鉄道に譲渡後、近江鉄道へは昭和３５年８月入線した。 ＥＤ３１３／３１４は 、武佐−近江八幡間の東洋カーボンの貨物列車として昭和６１年(1986)７月３１ 日まで、新八日市−近江八幡間の一般貨物列車として昭和６１年１０月３０日ま で活躍していた。 その後、工事列車として使用されている。ニックネームは「装甲車」。 ５号機は１９９０年１２月２７日付けで廃車となっています。
    下の写真はＬＥカー２両を牽引して「ガチャコンまつり」の高宮駅に向け出発するED31 3。

ED31 3 彦根駅にて : 1996/10